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la Stratos Zero la vettura che ha indirizzato la sua vita e when Robinson, then just 1
la sua carriera. Nel 1974, infatti, appena sedicenne, stu- of architecture near Washin
dente di architettura vicino Washington DC, Robinson the Lancia Stratos Zero, and
ha visto per la prima volta il poster della Lancia Stratos with it. The choices that wer
Zero e se ne è subito innamorato. Le scelte seguenti to become one of the world
che lo porteranno a diventare uno dei car designer più signers can all be traced bac
importanti al mondo, sono state tutte legate a questo was not only the most bea
primo incontro. "Non era soltanto l'auto più bella che Robinson explains, “but also
avessi mai visto, dice Robinson, ma anche l'auto più in- its height of just 83 cm, the
novativa. Con soli 83 cm di altezza la Stratos Prototipo away with all the taboos su
Zero ha cancellato tutti i tabù legati a ciò che era con- sidered to constitute mod
siderato il design automobilistico moderno in America America at that time.” The
a quel tempo.” La Nuccio riporta in chiave moderna innovation a modern twist,
questa carica di innovazione, aggiungendo anche un ed feature, namely the brak
brevetto: nella parte anteriore, nella fascia a LED che the LED strip that formspa
comprende una parte dei fari, è inserito anche un ripe- front of the car. It is a syste
titore della luce degli stop. Serve ai pedoni, per poter trians at a crossing to see, im
immediatamente vedere se l’auto in avvicinamento al an approaching car is brak
passaggio pedonale sta frenando oppure no. La Nuc- is a one-off, it has a “clone”
cio è un esemplare unico, ma ha un “clone”. Al Salone Show (8th-18th March), Ber