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71  FIAT 600 D DERIVA ZIO

    TELAIO NR. / VIN. #1102313
    STIMA / ESTIMATE € 45.000 - 55.000

                                                                                       Si può dire che la storia di Car
                                                                                       di automobili, e quella della
                                                                                       legate. Infatti, ancor prima d
                                                                                       ture intere, le cassette di elab
                                                                                       nico austriaco erano dedicat
                                                                                       D'altronde, a metà degli an
                                                                                       preparazioni di Abarth erano
                                                                                       za importanti disponibilità fi
                                                                                       avere sotto mano un'auto br
                                                                                       tare qualche gara. Elaborare
                                                                                       to, quindi, per molti “piloti”
                                                                                       iniziare una carriera.
                                                                                       Il merito di Carlo Abarth fu p
                                                                                       sta nicchia di mercato che, in
                                                                                       ferta delle sue piccole "bomb
                                                                                       sicurando un quindicennio d
                                                                                       di Torino.
                                                                                       Le cassette di Abarth portav
                                                                                       volendo, potevano essere m
                                                                                       brica; nel 1961 la cilindrata pa
                                                                                       re nella rispettiva Classe Tur
                                                                                       chiamava 850 TC (Turismo C
                                                                                       essa si affiancò la 1000 TC in
                                                                                       anche in quest'altra classe d
                                                                                       sò dai 52 CV della 850 TC ai
                                                                                       decisamente elevato che, su

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