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1960
NR. / ENGINE No. NPM167
Nel mondo delle competizioni motocicli-
stiche una moto soltanto è diventata un'i-
cona a due ruote ed il suo nome è Norton
Manx. Questa moto nacque come step
evolutivo del famoso modello Internatio-
nal di 500 cc con distribuzione monoalbe-
ro. Deve il suo nome al legame fortissimo
con le competizioni stradali che si svolgo-
no sull'Isola di Man e che la videro moltissi-
me volte sul gradino più alto del podio. Nel
lunghissimo periodo compreso tra la fine
degli anni '40 e l'inizio degli anni '70, vinse thing it could, including four Construc-
tutto quanto si poteva vincere, compresi
quattro titoli iridati Costruttori negli anni
1950, 1951 e 1952. I motivi di questo grande
successo sono da ascriversi all'unione di un
propulsore affidabile ed assai performan-
te - nonostante fosse un monocilindrico –
e un telaio progettato da Rex McCandless
denominato “Featherbed” (letto di piume)
che la rendeva estremamente stabile e
maneggevole: anche tra i piloti privati di-
venne la motocicletta più ambita. Il mo-
dello proposto in asta è un bellissimo 30
M di 500 cc restaurato professionalmente
e dotato della migliore componentistica
originale. Acquistando una Manx non si
acquista “solo” una delle moto da corsa
più belle mai costruite, ma si acquista "La
Moto da Corsa" per antonomasia, il tra-
guardo di tutti gli appassionati delle moto
da GP di tutte le epoche.
In the world of motorcycle racing only
one motorbike became an icon of rac-
ing on two wheels: the Norton Manx.
This motorcycle was created as the
next evolution of the famous 500 cc
single-cam International model, and it
owes its name to its close association
with the Isle of Man road races, which
it often won. Over an extended period
of time, from the late 1940s to the start
of the 1970s, it won practically every-
tors’ world titles in the years 1950, 1951
and 1952. Its success can be attributed
to the combination of a reliable engine
that guaranteed excellent performanc-
es (even though it was a single cylinder)
with a “Featherbed” chassis designed
by Rex McCandless, which made it
extremely stable and manageable. Ac-
cordingly, it became the must-have bike
of its time, even among private riders.
The model offered for sale is a beauti-
ful 500 cc 30M, professionally restored
and equipped with the best original
components. Buying a Manx means not
only to buy one of the most beautiful
racing bike built ever, but to get “The
Racing Bike” par excellance, the goal of
all enthusiasts of GP bikes.
AUTO E MOTO CLASSICHE
Classic motor vehicles