360RUOTE - Ciclomotori, Scooter & Motociclette
ASTA
Martedì 27 aprile 2021 ore 16.00
Garage Bolaffi, Corso Verona 34/D, Torino
ESPOSIZIONE
Da lunedì 12 a martedì 27 aprile dalle 10.00 alle 18.00; sabato dalle 11.00 alle 17.00 (domenica chiuso).
Garage Bolaffi, Corso Verona 34/D, Torino
Gli esperti sono a completa disposizione per fornire fotografie aggiuntive, video, condition report e qualsiasi ulteriore informazione sui lotti in vendita. È inoltre possibile fissare un appuntamento per visionare i lotti da remoto utilizzando le più comuni piattaforme video (Zoom, Meet, Whatsapp, Skype, Google Duo).
Vi preghiamo di contattare il nostro servizio clienti (+39.011.0199101 - auto@astebolaffi.it) per fissare un appuntamento o per assistenza alla registrazione.
Commissioni: l’acquirente corrisponderà su ogni lotto, oltre al prezzo di aggiudicazione, la commissione fissa del 19%.
Lotto 61
GARELLI
CAPRI 80 1959-1961
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 02509
#Motore: A 80 12425
La Agrati ditta che già produceva telai, assemblava ciclomotori per la Garelli ed aveva in produzione propri motoscooter "Capri" dal 1959, che utilizzava per alcune versioni motori Garelli.
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Base asta: € 400 | Aggiudicato a : € 1.100
Lotto 62
GARELLI
CAPRI 70 1962
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 12 164
#Motore: * 1129758 *
Il Capri fu prodotto dal 1959 prima dalla Agrati, e dopo il 1961, dalla Agrati Garelli con marchio Garelli. Si tratta dello scooter più longevo del motorismo italiano: la produzione fu sospesa
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Base asta: € 450 | Aggiudicato a : € 1.900
Lotto 63
GILERA
G50 1962-1968
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 003 * 008615
#Motore: *003*8604*
La Gilera, una delle più blasonate aziende italiane costruttrici di motoveicoli, a seguito delle nuove normative previste per il nuovo Codice della Strada per i veicolo da 50cc, colse
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Base asta: € 350 | Aggiudicato a : € 1.300
Lotto 64
GILERA
GSA 50 1982
Non immatricolata, priva di documenti.
Nel 1977 il designer Paolo Martin venne incaricato dal Direttore Generale della Gilera, Ing. Vianson di disegnare uno scooter che avesse qualcosa di originale da poter proporre ad un mercato in continua ascesa; il risultato fu
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Base asta: € 450 | Aggiudicato a : € 700
Lotto 65
GILERA
150 SPORT 1952-1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 182-8707*
La gloriosa casa fondata da Giuseppe Gellera a Milano nel 1909 si distinse particolarmente per le raffinatezze tecniche e stilistiche dei propri modelli, sia economici che sportivi; alla fine del secondo
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Base asta: € 1.800 | Aggiudicato a : € 1.800
Lotto 66
GILERA
GIUBILEO 1962
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 001/34366
#Motore: 001/34366
Lanciata nel 1959 per celebrare il cinquantesimo anniversario dalla fondazione, la serie Giubileo aveva la cilindrata ridotta a 98 cc con aggiornamenti meccanici tra i quali lo spostamento
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 2.300
Lotto 67
GILERA
OTTOBULLONI 1937
Immatricolata, con documenti.
#Telaio: 14 366
#Motore: 14 366
La Gilera fu fondata nel 1909 a Milano da Giuseppe Gellera; dopo la prima guerra mondiale iniziò a costruire un modello da 500cc, monocilindrico a 4 tempi con valvole laterali con la quale vinse diverse
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Base asta: € 7.000 | Aggiudicato a : € 14.500
Lotto 68
GILERA
NETTUNO SPORT 1947
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 216603
#Motore: 216603
La gloriosa casa motociclistica fondata da Giuseppe Gellera nel 1909 a Milano è da sempre sinonimo di prestazioni e raffinatezze tecniche e stilistiche, gli innumerevoli successi nelle
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Base asta: € 2.000 | Aggiudicato a : € 3.700
Lotto 69
GUAZZONI
175 SPORT 1954
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 0247
#Motore: 0247
L’Officina Meccanica Guazzoni viene fondata a Milano nel 1935 da Aldo Guazzoni, un ventisettenne meccanico e commerciante; dopo i primi modelli costruiti montando meccaniche Calthorpe e MM, nel 1950
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 3.600
Lotto 70
GILERA BY MOTOVESPA
VALE 50 SPECIAL 1982
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 50044
La Motovespa, consociata iberica della Gilera produsse, su licenza Piaggio alcuni ciclomotori e, tra questi spiccava il Vale, che riprendeva le caratteristiche del Bravo prodotto in Italia, era proposto in due
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 800