ASTA
Lunedì 16 giugno 2025, dalle ore 15.30 (lotti 1-129)
Spazio Bolaffi, corso Verona 34/D, Torino
ESPOSIZIONE
Da lunedì 9 giugno a lunedì 16 giugno (sabato e domenica inclusi)
dalle ore 11.00 alle 19.00
Spazio Bolaffi, corso Verona 34/D, Torino
MOTO GUZZI
CARDELLINO Anni '50
MOTORE N° | ENGINE #: DIE*36
TELAIO N° | VIN #: DIE*36
SENZA DOCUMENTI – WITHOUT DOCUMENTS
Nel 1957 il famoso Cardellino prende il nome di Nuovo Cardellino, nome scelto per rimarcare le modifiche apportate per aggiornare e rendere
Base asta: € 400
MOTO GUZZI
STORNELLO 125 Anni '70
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Sul finire degli anni ‘50 la cilindrata di 125 cc era la favorita del mercato in quanto permetteva alle case di proporre modelli economici da utilizzare e da acquistare e con prestazioni sufficienti.
Base asta: € 150
MOTO GUZZI
ZIGOLO 110 Anni '60
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Lotto composto da 3 Moto Guzzi Zigolo 110cc adatti per uso ricambi.
(3)
Base asta: € 150
MOTO MORINI
125 Anni '80
SENZA DOCUMENTI – WITHOUT DOCUMENTS
Negli anni ‘80 le motoleggere di 125cc figuravano tra le più vendute e la forte domanda, soprattutto per il mercato nazionale, spinse quasi tutti i costruttori a cimentarsi in questa cilindrata. La Moto Morini
Base asta: € 150
MOTO MORINI
CORSARO 125 Anni '70
TELAIO N° | VIN #: 44540
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Motocicletta prodotta dal glorioso marchio bolognese Moto Morini, telaio in tubi d'acciaio, forcella teleidraulica anteriore e al posteriore forcellone oscillante con coppia
Base asta: € 200
MOTO MORINI
KANGURO 350 Anni '80
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Negli anni ‘80 anche la Moto Morini presenta i suoi modelli da fuoristrada con due modelli denominati Camel 500 e Kanguro 350 seguendo la moda dell’epoca ispirata alle moto che disputavano le maratone desertiche. Dotate di telaio in
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Base asta: € 250
MOTO MORINI
KANGURO 350 Anni ‘60
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Risposta tutta italiana per entrare nel nuovo segmento commerciale delle motociclette da Enduro.
Nuova ciclistica appositamente progettata unita a dotazioni componentistiche di livello ne fanno un prodotto interessante.
Il
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Base asta: € 300
MOTOBI
125 IMPERIALE Anni '50
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La Motobi venne fondata da Giuseppe Benelli che nel 1949 si separò dai fratelli abbandonando l’azienda di famiglia per dare vita al nuovo marchio, che si distinse sempre per soluzioni stilistiche e
Base asta: € 150
MOTOM
48 Anni '60
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Nella produzione Motom di motorini a 4 tempi della fortunata serie 48, motorini semplici, economici e robusti, si ritagliò una posizione di tutto rispetto il modello denominato 12 D con il telaio monotrave in lamiera
Base asta: € 150
MOTOM
48 Anni '50
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Ciclomotore profondamente trasformato derivato dal modello 48 LL detto SuperElle dotato del classico telaio monotrave in lamiera stampata ma equipaggiato con forcella telescopica.
Motore monocilindrico a 4 tempi con
Base asta: € 150