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sta volta con 53 punti. L’Isotta 8B fa incetta: oltre alla at Villa d’Este that year: in a
Coppa d’Oro di Villa d’Este (assegnata dalla Giuria) (Gold Cup, assigned by the J
ed al premio del pubblico, porta a casa il Trofeo Auto- people’s award, it came away
mobile Club di Como, il Primo Premio “Classe B” (vet- Club Trophy, won “Class B” (f
ture aperte oltre 4,5 litri) ed il Trofeo Registro Storico and took the Isotta Fraschini
Isotta Fraschini. Difficile, se non impossibile fare di would have been difficult, if
più. Le Isotta Fraschini, in ogni loro forma sono og- ter haul! All Isotta Fraschini c
getti ambitissimi. Per la Serie 8, presentata nel 1919, version, are much sought af
la prima vettura al mondo prodotta in serie con il mo- veiled in 1919, this was the fir
tore a 8 cilindri in linea, la versione più ambita e rara produced in series with an 8
è la finale 8B, nata nel 1930 e prodotta fino al 1932 rarest and most coveted vers
in meno di 100 esemplari, La Carrozzeria Castagna which first appeared in 1930. I
Milano è tra le più antiche e prestigiose carrozzerie til 1932, during which time fe
esistenti, ed è famosa per la qualità nella realizzazio- built. Carrozzeria Castagna M
ne ed il livello di materiali e finiture. Castagna offre oldest andmost prestigious c
alla clientela Isotta Fraschini due principali disegni: quality workmanship and ex
Commodore (una confortevole cabriolet 2 posti) ed es, offered Isotta Fraschini tw
Imperial Landaulette, “vettura da città e formale”. La modore (a comfortable two-
8B offerta in asta, telaio #1714 fa la sua apparizione in perial Landaulette, “a formal,
pubblico al Salone dell’Automobile di Milano del 1931. sale (chassis #1714) made its p