360RUOTE - Ciclomotori, Scooter & Motociclette
ASTA
Martedì 27 aprile 2021 ore 16.00
Garage Bolaffi, Corso Verona 34/D, Torino
ESPOSIZIONE
Da lunedì 12 a martedì 27 aprile dalle 10.00 alle 18.00; sabato dalle 11.00 alle 17.00 (domenica chiuso).
Garage Bolaffi, Corso Verona 34/D, Torino
Gli esperti sono a completa disposizione per fornire fotografie aggiuntive, video, condition report e qualsiasi ulteriore informazione sui lotti in vendita. È inoltre possibile fissare un appuntamento per visionare i lotti da remoto utilizzando le più comuni piattaforme video (Zoom, Meet, Whatsapp, Skype, Google Duo).
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Commissioni: l’acquirente corrisponderà su ogni lotto, oltre al prezzo di aggiudicazione, la commissione fissa del 19%.
Lotto 101
MALANCA
VISPETTA 1962
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 0012582
#Motore: Tipo FM3MR
Tra i vari marchi motociclistici italiani che si cimentarono nella produzione di scooter non poteva mancare la Malanca che, nel 1962, presenta uno scooter di 50 cc chiamato Vispetta, motorizzato
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Base asta: € 400 | Aggiudicato a : € 2.300
Lotto 102
MANET
TATRAM 125 CC 1964-1965
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 119 326
#Motore: 1966
Azienda cecoslovacca, fondata nel dopoguerra per produrre motocicli di piccola cilindrata, nel 1964 presenta il modello Tatram, dotato di motore monocilindrico a 2 tempi che sviluppava una potenza
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Base asta: € 400 | Aggiudicato a : € 1.000
Lotto 103
MAV
JOLLY 45 1951
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 6408
La MAV (Motori Ausiliari Velocipedi), azienda fondata a Milano nel 1951 per produrre un micromotore a rullo, denominato Jolly , a 2 tempi, con cilindrata di 45cc e potenza massima di 1,4CV a 4500 giri /minuto;
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 850
Lotto 104
MAW
BICICLETTA HW MOTORIZZATA 1950-1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio A53FN10
# Motore: 109479
La MAW società costruttrice di micromotori con sede a Magdeburgo nella Germania Est; acronimo di Magdeburger Armaturenwerke, produttrice di armamenti durante il periodo bellico, passato il
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 850
Lotto 105
MI-VAL
125 T 1950
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 73 506
#Motore: 73 506
MI-VAL era una delle tante aziende che nel dopoguerra iniziarono a produrre motocicli e scooter per motorizzare il paese. L’azienda bresciana puntò su un motociclo denominato 125T, ispirato sia a
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.500
Lotto 106
MI-VAL
125 1952
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 5619
# Motore: 5619
La Minganti - Valtrompia S.p.A , conosciuta come MI-VAL era una azienda meccanica bresciana decisamente attiva ed all’avanguardia nel settore delle moto leggere con modelli chiaramente ispirati alla
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.900
Lotto 107
MONDIAL
175 SPRINT 1958
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 3815
#Motore: SP 3815
Negli anni ‘50 la Mondial, nota azienda milanese fondata nel 1929 dai Fratelli Boselli e diventata famosa per aver vinto ben 5 Titoli Mondiali di Velocità, forte della pubblicità di questi titoli
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Base asta: € 1.200 | Aggiudicato a : € 4.100
Lotto 108
MONDIAL
125 4T LUSSO 1955-1959
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: * 3214 *
#Motore:* 3214 *
Prodotta dal 1955 è la Mondial che ha avuto la produzione maggiore. Lo slogan era un prodotto superiore venduto al prezzo di una moto qualunque. Veniva denominata come modello Champion. La
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Base asta: € 1.200 | Aggiudicato a : € 2.300
Lotto 109
MONDIAL
75 SCUGNIZZO 1959
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 1403
#Motore: 1403
La Mondial nel 1959 presenta un modello denominato Scugnizzo, con motore di 75 cc a 2 tempi, decisamente brillante ma dai consumi contenuti, sella lunga e manubrio basso e chiara connotazione
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 1.800
Lotto 110
MOTEUR MARQUETTE DIJON
1950-1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 3031
#Motore: 66829
La Moterur Marquet era una società con sede a Dijon, tra le sue varie attività nel settore meccanico si occupò anche della costruzione d micromotori ausiliari, semplici ed economici, da applicare
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 650
Lotto 111
MOTO GUZZI
GALLETTO 1952-1966
Non immatricolata, priva di documenti.
Nella primavera del 1950 la Moto Guzzi presenta la propria interpretazione del concetto di scooter, ha le ruote da 17" si chiama Galletto ed il proposito della casa di Mandello è quello di unire i vantaggi dello scooter con quelli
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 3.800
Lotto 112
MOTO GUZZI
TROTTER SUPER 1967
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: CE 78 BBO
#Motore: 1
Il Moto Guzzi Trotter rappresenta il primo modelli di ciclomotore prodotto dalla Casa di Mandello del Lario; di concezione molto semplice, con il telaio rigido, forcella telescopica in lamiera
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 900
Lotto 113
MOTO GUZZI
STORNELLO TURISMO 1960
Non immatricolata, priva di documenti.
Sul finire degli anni ‘50 la cilindrata di 125 cc era la favorita del mercato in quanto permetteva alle case di proporre modelli economici da utilizzare e da acquistare e con prestazioni sufficienti. Nel mercato italiano i
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Base asta: € 1.500 | Aggiudicato a : € 2.200
Lotto 114
MOTO GUZZI
MOTOLEGGERA 65 B 1949
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 1413587
# Motore: 1413587
La Moto Guzzi di Mandello del Lario, famosissima casa produttrice di vittoriose motociclette si cimentò con grande successo anche nel settore delle piccole cilindrate presentando la Motoleggera 65
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Base asta: € 1.000 | Aggiudicato a : € 2.700
Lotto 115
MOTO GUZZI
NUOVO CARDELLINO LUSSO 1957-1961
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: B032EA - IGM 1171 OM
#Motore: B032 EA
Nel 1957 il famoso Cardellino prende il nome di Nuovo Cardellino, nome scelto per rimarcare le modifiche apportate per aggiornare e rendere maggiormente appetibile questo iconico
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 1.900
Lotto 116
MOTO GUZZI
ZIGOLO 1954
Non immatricolata, priva di documenti.
Il Moto Guzzi Zigolo fu il primo tentativo di proporre una moto carrozzata, nato nel 1953 come veicolo economico che potesse prestarsi all’utilizzo quotidiano, inizialmente proposto con il motore da 98 cc monocilindrico a 2 tempi
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 3.200
Lotto 117
MOTO GUZZI
GTV BITUBO 1938
Immatricolata, con documenti.
Anno: 1938
#Telaio: 83786
#Motore: V42524
Iscrizione Registro Storico FMI #08198
La Moto Guzzi, famosa casa produttrice di motocicli destinati a diventare vere e proprie pietre miliari del motociclismo, che rappresentano nel mondo
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Base asta: € 7.000 | Aggiudicato a : € 12.000
Lotto 118
MOTO GUZZI
GTS 1935
Immatricolata, con documenti.
#Telaio: 21984
#Motore: S 39405
I primi modelli della Moto Guzzi avevano motori a 4 tempi con la distribuzione a valvole contrapposte con un geniale sistema che prevedeva la valvola di aspirazione laterale e quella di scarico in testa.
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Base asta: € 6.000 | Aggiudicato a : € 14.000
Lotto 119
MOTO MORINI
TRESETTE SPRINT 1958
Immatricolata, con documenti.
# Motore: AMB TS 40534
La Moto Morini, famosa azienda bolognese fondata da Alfonso Morini nel 1937, iniziò le proprie produzioni con modelli economici, contraddistinti da notevole affidabilità, per poi affiancare anche molti modelli
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Base asta: € 2.250 | Aggiudicato a : € 3.700
Lotto 120
MOTO MORINI
SBARAZZINO 100 CC 1956
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: IGM 10670 M D * 12130*
La Moto Morini, famosa azienda bolognese fondata da Alfonso Morini nel 1937, iniziò le proprie produzioni con modelli economici, contraddistinti da notevole affidabilità, per poi affiancare anche
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 2.300
Lotto 121
MOTO MORINI
175 GRANTURISMO 1956
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: A 25217
#Motore: A 28777
La Moto Morini venne fondata nel 1937 a Bologna da Alfonso Morini, il quale decise di mettersi in proprio dopo una collaborazione durata dodici anni con Mario Mazzetti per produrre la moto
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 2.000
Lotto 122
MOTOBECANE
MOBYLETTE 1949-1997
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 2280 770
Il celebre motorino Mobylette, abbreviato in Moby, prodotto dalla francese Motobecane fu uno dei principali autori della rimessa in movimento dell’immediato dopoguerra ed i numeri prodotti ne sono testimoni,
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 500
Lotto 123
MOTOBI
PICNIC 75 CC 1961
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 300 749
#Motore: Tipo Moto B-SSC
La MotoBi di Pesaro nacque a seguito dell’allontanamento di Giuseppe Benelli dall’Azienda di cui fu uno dei fondatori e, dopo aver utilizzato la denominazione sociale “Brevetti Ing.
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.600
Lotto 124
MOTOBI
125 SPORT SCRAMBLER 1969
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: IGM 1894 Ø IS 436993
#Motore: 7227 G.O.B.E.N. S 125
La Motobi venne fondata a seguito della separazione dei fratelli Benelli con il capostipite Giuseppe, affiancato dai figli Luigi e Marco.
La produzione Motobi si distinse
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Base asta: € 1.750 | Aggiudicato a : € 1.900
Lotto 125
MOTOM
48 LL 1957
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 1A 39904
La Motom inizia la produzione dei famosi motorini a 4 tempi della fortunata serie 48 nel 1948, motorini semplici, economici e robusti, tutto quello che serviva per mettere in movimento la Nazione a costi
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 1.300
Lotto 126
MOTOM
48 LL 1962
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 12 L 122962
#Motore: 252282
La Motom viene fondata nel 1945 a Milano, per opera della famiglia De Angeli Frua spinta dalla volontà di diversificare le proposte produttive oltre agli impianti di lavorazione tessile. Il
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 1.500
Lotto 127
MOTOM
12 A 1954
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 37007
#Motore: 130 625
All’interno della produzione di motorini a 4 tempi della fortunata serie 48, motorini semplici, economici e robusti, si ritagliò una posizione di tutto rispetto il modello n 12 A con il telaio
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 1.300
Lotto 128
MOTOM
DELFINO 150 1952
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 30A * 5892 *
La Motom, parallelamente alla produzione dei famosi ciclomotori denominati 48 spinti da piccoli motori monocilindrici a 4 tempi, per stare al passo dei concorrenti, al Salone di Milano del 1950 presentò un
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Base asta: € 1.500 | Aggiudicato a : € 3.400
Lotto 129
MOTOM
98 TS 1950-1955
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: A * 3448 *
La Motom nasce come azienda nel 1945 a Milano, per opera della famiglia De Angeli Frua spinta dalla volontà di diversificare le proposte produttive oltre agli impianti di lavorazione tessile. Inizia la
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Base asta: € 1.500 | Aggiudicato a : € 5.500
Lotto 130
MV AGUSTA
CHICCO 1961
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 710528
La gloriosa casa motociclistica Meccanica Verghera, conosciuta in tutto il mondo con MV Agusta, dopo aver abbandonato la produzione di scooter nel 1954, sul finire degli anni ‘50, incoraggiata dalle forti richieste di
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 2.400
Lotto 131
MV AGUSTA
B 1951
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 20800/8.
#Motore: 20811/8
Il glorioso marchio MV Agusta presenta nel 1949 il suo primo modello di scooter, denominato 125 B, adottando schemi motoristici interesanti schemi motoristici come il comando del cambio,
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 7.750
Lotto 132
MV AGUSTA
OVUNQUE 125 1951-1954
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 750911
#Motore: 75146
La Meccanica Verghera (MV) Agusta, oltre ad essere diventata famosa per i successi sportivi si distinse anche nel campo della motorizzazione di massa, con il lancio di diversi prodotti quali moto
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.300
Lotto 133
MV AGUSTA
83 TURISMO 1958
Immatricolata, con documenti.
# Motore: 835509
MV Agusta nell’immediato dopoguerra, parallelamente alla produzione di modelli performanti e costosi, si organizzò per produrre dei motocicli di cilindrata relativamente ridotta, economici ed affidabili; lo studio
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Base asta: € 1.250 | Aggiudicato a : € 2.100
Lotto 134
MV AGUSTA
250 B 1969
Immatricolata, con documenti.
#Telaio: 2110304
# Motore: B 2110337
La Meccanica Verghera, conosciuta in tutto il mondo come MV ma ancor più per i suoi 37 Titoli Mondiali Velocità conquistati dalle sue motociclette, negli anni ‘60 stava vivendo un periodo molto
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Base asta: € 2.000 | Aggiudicato a : € 4.700
Lotto 135
MV AGUSTA
PULLMAN 125 1953-1957
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 51976032
#Motore: 520692
La MV Agusta, due anni dopo aver presentato il suo primo modello di scooter, denominato Ovunque, a gennaio del 1953, al Salone Internazionale dell’Automobile di Bruxelles propone il modello
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 2.600
Lotto 136
MWV
FLINK 1952
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 015868
La Motoren Werke Varel con sede a Varel, in Germania, era un’azienda meccanica che nell’immediato dopoguerra iniziò la propria produzione di micromotori ausiliari da applicare alle biciclette, uno di questi
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 1.400
Lotto 137
NASSETTI
BRUNETTA 1953
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 11021
La Nassetti Officina Elettromeccanica di Precisione viene fondata a Milano negli con lo scopo di produrre accessori per aeronautica; negli anni ‘50 inizia a produrre micromotori, denominati Il Pellegrino e
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 850
Lotto 138
NERACAR
B 1923
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 3679
Fondata dall’americano Carl A. Neracher a Syracuse New York nel 1918, con una base produttiva nel Regno Unito, grazie ad un accordo commerciale con la Simplex Sheffield, le sue motociclette si distinsero
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Base asta: € 13.000 | Aggiudicato a : € 13.000
Lotto 139
NSU
PRIMA 1957
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 20 50900
#Motore: 329039
Nel 1951 la famosa casa motociclistica NSU siglò un accordo di licenza con la Innocenti per produrre la Lambretta LD nel proprio stabilimento tedesco di Neckarlsulm. L’accordo era quinquennale ma
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 3.200
Lotto 140
NSV
GRILLO 1970-1980
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 1553
La Società bolognese NSV (Nanni Società Velomotori) iniziò la produzione di micromotori ausiliari con trasmissione a rullo nei primi anni ‘50, tra questi il più famoso era denominato Grillo, un propulsore a 2 tempi
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 600
Lotto 141
PALMIERI & GULINELLI
GUIZZO 150 1962
Non immatricolata, priva di documenti.
La Palmieri & Gulinelli nasce a Bologna agli inizi degli anni ‘50 con l’attività di stampaggio di telai per ciclomotori ed altri componenti in lamiera; Nel 1957 presenta uno scooter denominato Guizzo, dotato di motore
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 1.600
Lotto 142
PALMIERI & GULINELLI
GUIZZO 150 1958
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: PG 1276
La Palmieri & Gulinelli nasce a Bologna agli inizi degli anni ‘50 con l’attività di stampaggio di telai per ciclomotori ed altri componenti in lamiera; Nel 1957 presenta uno scooter denominato Guizzo, dotato di
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.800
Lotto 143
PALMIERI & GULINELLI
GUIZZO 150 1959
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: PGS 2518
La Palmieri & Gulinelli nasce a Bologna agli inizi degli anni ‘50 con l’attività di stampaggio di telai per ciclomotori ed altri componenti in lamiera; nel 1957 presenta uno scooter denominato Guizzo, dotato di
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 1.700
Lotto 144
PARILLA
98 1958
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 700 272
#Motore: 700 272
La Parilla viene fondata a Milano nel 1946 da Giovanni Parrilla, un tecnico nato in Spagna nel 1912 emigrato prima in Calabria e poi in Lombardia. L’attività primaria si occupava di assemblaggio e
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 2.200
Lotto 145
PARILLA
175 TURISMO SPECIAL 1954
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 401085
La Parilla si avvalse della collaborazione di valenti tecnici tra i quali l’Ing. Cesare Bossaglia, ed è proprio di Bossaglia la firma del progetto della Turismo Special 175 cc presentata nel 1953: Una bella
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Base asta: € 1.200 | Aggiudicato a : € 3.200
Lotto 146
PARILLA
SLUGHI 125 1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 11 * 0327*
#Motore: Parilla PB 2
La Parilla, stante la forte richiesta di motorizzazione leggera, mise in produzione un modello denominato Slughi (che significa levriero del deserto) che, come parecchi
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 3.000
Lotto 147
PIATTI
PIATTY 125
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 40474
#Motore: 10474
Il Piatty fu disegnato dall’italiano Vincenzo Piatti nel 1952 e prodotto dal 1955 in Belgio da una storica carrozzeria, la D’Iéteren. Fu prodotto fino al 1957 quando alcune difficoltà economiche
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Base asta: € 4.500 | Aggiudicato a : € 7.750
Lotto 148
PEUGEOT
MINIMOTOR 1950-1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: B 25350
La Peugeot Motorcyles, divisione a due ruote del colosso automobilistico francese, ha una traduzione ultrasecolare in campo motociclistico e non si fece ovviamente sfuggire l’occasione di commercializzare
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 850
Lotto 149
PEUGEOT
BICICLETTA MOTORIZZATA MOREL 1977
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: Morel
Il marchio Peugeot, amoso per una vastissima gamma di veicoli a due e quattro ruote ha una solida tradizione anche nel campo ciclistico, numerose furono le applicazioni di micromotori ausiliari con trasmissione
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 950
Lotto 150
PEUGEOT
102 MT 1977
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: * 7793542
#Motore: 6166613
La Peugeot fu una delle grandi aziende francesi ad investire nella produzione dei ciclomotori nell’immediato dopoguerra, dopo il lancio del primo modello, denominato 101, nel 1967 viene presentato
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 550